• Gran Turismo 5: Guía de trofeos, competiciones, licencias, etc.

    por  • 27 noviembre 2010 • Artículos, Destacados, Playstation 3 • 6.685 Comentarios

    Conviértete en el rey del circuito con nuestra guía de Gran Turismo 5. Aquí podrás conocer todos los trofeos, todos los campeonatos y licencias del juego y sus recompensas, o algunos trucos de conducción para convertirte en todo un Schumacher. Como el juego lleva muy pocos días a la venta la guía está en permamente construcción, cada día añadiremos cosas nuevas.

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    Página 2: FAQ Preguntas frecuentes y respuestas.

    Página 3: Lista de Trofeos.

    Página 4: Licencias y recompensas.

    Página 5: Eventos A-Spec y B-Spec  y recompensas.

     

    Página 6: Eventos especiales y recompensas.

    Página 7: Créditos y experiencia.

    Página 8: Coches con modificación de competición.

    Página 9: Guía APEX de conducción – Guia Playmania


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    6.685 Respuestas a Gran Turismo 5: Guía de trofeos, competiciones, licencias, etc.

    1. AKWAI
      1 enero 2012 at 00:44

      Los reglajes de potencia, aerodinamica (solo hay que bajarla al minimo?) y suspension please.

    2. pedror6
      1 enero 2012 at 01:19

      yo no toque la suspension ni la potencia fui bajando un punto delante y otro detras la aerodinamica hasta los 700 pr me parece que el coche tiene 710 o por ahi asi que hay que bajarlo poco y en la carrera cambiar a intermedios de mojado y cuando ya lleve diferencia el piloto que vaya relajado y mucho cuidado con la curva del final de la recta larga que si lo llevas muy agresivo se sale
      Feliz año nuevo a todos a pasarselo bien y tener cuidado

      • AKWAI
        1 enero 2012 at 14:51

        Muy buen consejo, a la primera les he metido 20 segundos al final, gracias por la ayuda.
        Feliz año nuevo a todos, y que saquen muchos DLCs mas XD.

    3. GT5 fan
      1 enero 2012 at 03:26

      pedro una pregunta, tus pilotos de que nivel son? a y son agresivos, calmados o medios?

    4. pedror6
      1 enero 2012 at 03:39

      son mas bien agresivos y uno es nivel 40 y el otro 35

    5. xelo111
      1 enero 2012 at 14:06

      oye pedror6, por casualidad, ¿ninguno de tus pilotos tendra un trozo gris rayado al final de las barras de velocidad y aguante fisico?, porque yo tengo dos pilotos de nivel superior a 30, y a los dos les aparece…

      • semar
        1 enero 2012 at 20:16

        Cuando les aparece eso es porque se están haciendo “mayores”, suele aparecer cuando hace mucho que los tienes y llega un momento que empiezan a retroceder.
        Yo tengo 4 pilotos, dos nivel 40 y otros dos 39 y sólo hay uno que todavía no ha empezado a retroceder.

    6. AKWAI
      1 enero 2012 at 21:06

      Sabeis si se pueden repetir los eventos de B-Spec?

      • AKWAI
        1 enero 2012 at 23:04

        Me alegra comunicaros que si, al menos Spa se puede repetir por ahora, si necesitais dinero ahi teneis 4 millones/20 min.

    7. quemarueda7
      2 enero 2012 at 02:48

      AKWAI con que coche tandas 20 minutos en spa ?

      • pedror6
        2 enero 2012 at 12:12

        yo tardo 20 min con el epson nsx va muy bien en spa

        • luikikeats
          17 enero 2012 at 15:08

          Unos 25 min aprox.

          Lo mejor es cualquier nsx

    8. xelo111
      2 enero 2012 at 09:29

      Entonces SEMAR no hay ninguna solucion para que las barras vuelvan a aumentar?

      • pedror6
        2 enero 2012 at 12:15

        me parece que no que para eso esta lo de retirar piloto pero vamos que yo no le prestaria mucha atencion a eso mientras vaya bien usalo

        • semar
          2 enero 2012 at 23:29

          Hasta donde yo sé, una vez que empiezan a descencer de nivel ya no hay nada que hacer, toca coger a otro y emepzar de 0, aunque mientras van descendiendo pueden competir sin ningún problema.

    9. ormegil
      3 enero 2012 at 02:02

      Ya no hay solución a ese problema, es como una representación de que los pilotos se están haciendo viejos, ocurre cuando se les ha usado mucho en carreras offline. En mi caso solo uno de mis pilotos le paso eso y fue inevitable porque era necesario para obtener el trofeo del “aire de la experiencia” pero en cuanto obtuve el trofeo deje de usarlo offline y solamente lo uso en carreras remotas, ahí nunca envejecen ni les aumenta la barra de trayectoria

    10. alefeju
      3 enero 2012 at 11:36

      que es spa?

      • fortea84
        3 enero 2012 at 12:26

        Es uno de los 2 circuitos nuevos que han puesto con la actualizacion 2.01

    11. david
      3 enero 2012 at 13:19

      hola a todos.estoy en los eventos de temporada en tours de circuitos reales y se me resisten las dos ultimas pruebas la de suzuka y nurburgring.Que coche me recomendais y si tengo que cambiar algo en el coche yo creo que estaba usando el toyota 7 porq hace tiempo que lo deje por imposible pero no estoy seguro.haber si me podeis echar una mano.Gracias a todos y hasta otra.

      • ormegil
        3 enero 2012 at 16:47

        Con el minolta, sauber, R92CP,R89C, audi R8, bentley speed 8, los pescarolo, GT-one, 787B, peugueot 905, BMW V12 o los peugueot 908 HDi. Si lo quieres aún menos complicado entonces usa neumáticos de competición blandos, instala todos los turbos, usa las ayudas como el TCS al 5 y antiderrape (y trazada si no te sabes de memoria los circuitos)

        • navi_994
          3 enero 2012 at 19:41

          esa prueba es facil con cualquier coche tipo lemans, yo la ultima vez que la hice usa el gtr-12 que venia en el dlc para probarlo, i gane!!!!! teniendo que taponar al minolta en la recta de atras jajajaja fue divertido

      • Andrew
        4 enero 2012 at 13:59

        Yo lo logre con el ZR1 aunque a duras penas como a navi xD

    12. david
      4 enero 2012 at 14:22

      gracias por las ayudas otra cosa en los eventos de contrareloj la de autumn ring que coche es ese que usa la gente un GSX creo que pone.no lo encuentro por ningun lado y si hay que hacer reglajes en ese coche.gracias de nuevo por todo.hasta otra

      • fortea84
        4 enero 2012 at 15:20

        Hola David;

        Para poder conseguir el Suzuki GSX, tienes que buscar el 2º mano (cosa que es muy difícil que salga) o ganar en A-Spec el campeonato de Fórmula GT World Championship (el del formula Gt).

        Para sacarse el oro en la contrarreloj no hace falta hacer reglajes ni nada, yo di una vuelta y lo hice bastante sobrado, otra cosa es que te quieras hacer un tiempo de record, ahí no te puedo ayudar.

        Saludos y feliz año a todos

    13. david
      4 enero 2012 at 22:32

      Gracias fortea84 es cierto que ese campeonato no lo tengo pasado.Hay algun otro coche que vaya bien para esa contrareloj?un saludo

      • GT5 fan
        5 enero 2012 at 01:09

        La verdad para ese contrareloj cualquier coche es buena opcion, lo unico que tienes que hacer es conseguir un auto con los puntos de rendimiento mas altos y con el porcentaje del motor solo se lo bajas para poder participar, si aun asi no puedes te recomiendo cualquier auto de traccion en las cuatro ruedas

    14. GT5 fan
      5 enero 2012 at 01:05

      Aqui tengo otra opcion para terminar el evento de temporada b-spec (LaSarthe) el unico coche que tienen que utilizar es el chaparral 2J , es tan facil ganar que a la 5a vuelta ya esta en 1er lugar (3ra si no entran a pits, pero no lo recomiendo) lo unico que tienen que hacer es tenerlo al maximo, y solo modicicarlo para que su velocidad maxima sea de 400km/h, asi no tendran que nisiquiera estar revisando su ritmo ni nada sin temor a que te arrevasen, eso si hay que estar muy atentos en la vuelta 9, hay que preocurar que no entre a pits, o si entran tienen que ponere los neumaticos intermedio mojado, ya que como la pista esta a 30% mojado derrapa y pierde posiciones, aunque es mejor no hacer la segunda parada ya que los neumaticos estan en buen estado y es la ultima vuelta a si que no tiene caso
      NOTA: mi piloto es nivel 36agresivo,asi que uno 40 no tendra ningun problema 8)
      SALUDOS

    15. marcos
      5 enero 2012 at 21:08

      oye pedro cual es la carrera de spa
      ??? por favor , es malo tener 1 solo piloto en b spec

    16. marcos
      5 enero 2012 at 22:01

      para la historic racing cup car :esto va hacer algo agotador en a spec en indianapolis gana la carrera y te daran el jaguar xj13 ponle lo que se puede poner en la tienda de tuning ganaras la carrera y te ahorraras 20.000.000 creditos suerte

    17. marcos
      5 enero 2012 at 22:04

      (OJO EN LA DE RESISTENCIA DE 200 VUELTAS MAS O MENOS 2 HORAS CON EL MINOLTA YO LO HICE CON EL PEUGEOT 908 HDI)

    18. GT5 fan
      6 enero 2012 at 00:13

      Hola estaba leyendo que la version GT5 specII llegara a America como GT5 XL Edition, bueno estaba leyendo y decia que incluiria todos los DLC hasta el momento, eso incluye a los Stealth, ChromeLine, Gamespot, Edge Special ?

      • ormegil
        6 enero 2012 at 04:02

        La verdad no creo eso. Va a tener todas las actualizaciones ya incluidas y los DLC que vendieron pero los carros de promociones especiales como los chrome line o el Gamestop lo dudo mucho.

    19. marcos
      6 enero 2012 at 15:02

      una ayuda por favor , yo tengo el gt5 mas o menos hace una semana y no puedo actualizarlo a la version 2.02 ya que me dice que el internet esta malo pero en la conexion desde mi ps3 a youtube o a facebook esta de maravilla alguien me puede ayudar se queda pegado el mas o menos 50% y luego me dice SE HA PRODUCIDO UN ERROR EN LA DESCARGA , ACCIONES RECOMENDADAS ,si alguien sabe que es o como lo puedo solucionar que me ayuda se lo agradeceria y le podria dejar algun carro

      • pedror6
        6 enero 2012 at 15:38

        juegas por wifi?? si es asi conecta la ps3 con un cable asi no se cortara la conexion a medias

        • marcos
          7 enero 2012 at 23:42

          gracias pedror6 dama tu psn yy te dejo un carro
          ya me funciono

          • pedror6
            8 enero 2012 at 12:19

            me alegro de que funcionase no hace falta que me des ningun coche pero agregame y echamos carreras y quien quiera que me agrege mi psn
            PyOr6r

    20. quemarueda7
      7 enero 2012 at 04:09

      marcos si es malo tener solo 1 piloto b spec, si tienes mas de uno puedes hacer carreras remotas y ganar mas cr. y para alguna carrera necesitas hasta 4 pilotos

    21. nelsenergy
      7 enero 2012 at 12:47

      Si dais un coche a un amigo, luego vuestro amigo os lo puede volver a enviar?

      • ormegil
        7 enero 2012 at 22:09

        Asi es, pero si le vas a dar un carro a alguien para que después te lo regrese entonces lo mas conveniente es poner ese auto en modo compartido.

    22. Hitman
      7 enero 2012 at 13:40

      Buenas, alguien me puede dar algun consejo para la prueba de lemans del B-spec? lo intento con mi repertorio de coches lemans y no consigo pasar a los R8 (con mi pescarolo hibrido he quedado 3) no tengo los R8 del 2001 porque no los encuentro pero si todos los demas, aunque claro les tengo que quitar bastantes caballos, mis pilotos estan al 38-36 que son los que utilizo, el primero muy agresivo y el segundo calmado.

      Alguna ayuda? Gracias.

      • Hitman
        7 enero 2012 at 14:29

        Nada nada, entrando en la segunda para tercera vuelta que ya empieza a llover bastante cambio a neumaticos intermedios y me pongo primero al pasarles a ellos cuando entran en la tercera para cuarta, ellos pierden bastante tiempo asi, no se si en vuestra carrera la lluvia será igual que en la mia pero ami me ha funcionado asi.

        Pescarolo Hybride, cambios a 380, todo a tope excepto la potencia eso dejarlo hasta que roceis los 700 PR.

      • Mario
        8 enero 2012 at 13:45

        Hola Hitman prueba con el audi r8 playstation, yo con ese gane dos veces y lo he intentado con varios pero nada.

    23. Raikkonen
      7 enero 2012 at 14:53

      Hace tiempo lei por aqui que alguien buscaba un renault 5 maxi turbo rally car ’85. Me ha tocado uno con un ticket y ahora tengo 2 si esa persona le sigue buscando que avise y se lo cambio por otro coche.

      • ormegil
        7 enero 2012 at 22:15

        Yo era el que buscaba un Renault 5 Turbo pero no la versión de rally. De cualquier forma ya lo conseguí, por mi parte gracias de cualquier forma Raikkonen. Y por cierto, vas a tener que quedarte ese carro o eliminarlo de tu garage porque no se puede regalar.

    24. shinn
      8 enero 2012 at 14:18

      ola, ¿alguien sabe como eliminar del garaje los coches dlc?, es q tengo dos nissan gtr 2012, pero quiero eliminar uno de ellos del garaje, y no me deja, al igual q tampoco me deja eliminar el gtr de la gt academy, ¿alguien sabe como?

    25. GT5 fan
      8 enero 2012 at 19:20

      No se puede, es imposible eliminar los DLC, la unica forma es que tengas unos datos antiguos donde no ayas comprado los DLC todavia si no es imposible, la unica forma es llendo a tu id en y poner que no quieres compartir tus cosas con otras cuentas, asi desaparecen, y si los quieres de vuelta solo pones que si quieres compartir, pero NOTA esto solo sirve con los Stealth, Chrom line, etc, solo aquellos DLC que se consiguieron por codigo, que me temo en tu caso no lo son, pero no es tan malo, puedes tunear uno y el otro dejarlo como original, tengo un amigo que si tiene un gran problema, el trato de conseguir el trofeo de los 1000 coches y lo consiguio lo malo es que lo hizo comprando DLC karts y ahora no los puede vender :P

      • ormegil
        8 enero 2012 at 22:04

        Aaaahhh jajajaaaa, recibió su castigo el pobre, ni modo

    26. GT5 fan
      8 enero 2012 at 19:30

      lol se me fue el nombre, ya cheque y donde decia que compartir on no compartir con otros usuarios del PS3, es en tu cuenta ve activacion del sistema, luego PS3, juego y poner desactivar, luego entras a GT5 y notaras que el dlc no esta, si lo quieres de vuelta regresa a activacion del sistema y solo pon activar y listo vuelve aparecer tu DLC claro hasta el final de tu garage como si apenas lo hubieras obtenido, NOTA como dije solo con el Edge Special, Stealth, Chrome y GameStop

    27. Raikkonen
      8 enero 2012 at 20:16

      todavia se puede conseguir el jaguar chrome que daban por facebook?

      • ormegil
        8 enero 2012 at 22:05

        Hasta donde yo se si, pero solo aplica a Europa

    28. Raikkonen
      8 enero 2012 at 23:37

      ok, muchas gracias ormegil

    29. marcos
      9 enero 2012 at 01:24

      cual es el mejor auto para derrapar y que hay que hacerle
      pliss

    30. Raikkonen
      9 enero 2012 at 16:59

      he intentado hacer lo del jaguar xj13 chrome line de facebook pero al entrar me pone que esa aplicacion no la soporta el modo de navegacion segura d https. alguien sabe como solucionar esto para poder hacerlo? muchas gracias

    31. cefivel
      10 enero 2012 at 11:35

      En la última llegada de Eventos de Temporada, hay uno que incluye una carrera en Spa. Pero ese circuito no está disponible en el juego en el apartado Prácticas, donde si lo están el resto de circuitos……porqué?. Es un gran circuito, uno de los más completos, y es una pena que no podamos disfrutarlo más…..

      • Raikkonen
        10 enero 2012 at 12:22

        el circuito de spa le pusieron en un dlc si quieres tenerle en el modo practicas debes comprarte el dlc. sin el dlc solo es posible jugar en modo online

    32. Reider
      10 enero 2012 at 15:38

      ¿Alguien sabe como conseguir un bmw cromado?, si es posible quisiera saber la página, gracias.

      • ormegil
        11 enero 2012 at 02:21

        ¿La página para conseguir un BMW cromado? creo que no entendí bien tu pregunta. Para tener un BMW cromado en GT5 debes comprar un BMW, ir a GT-Auto y pintarlo con una chrome gold o chrome silver.

    33. shinn
      10 enero 2012 at 22:17

      q debo hacer para q mi piloto llene la barra de trayectoria, es q me llego a nivel 40 y ya no sube mas, tendre q crearme un piloto nuevo, pero, ¿es mejor q haga carreras q den poca experiencia no? por q si no, el capullo sube de nivel y luego se estanca la barra de trayectoria cuando llega al 40, ¿hay alguna manera de q suba mas rapido la barra de trayectoria?
      o ¿debo hacer muchas carreras de poca exp? ayuda plz q solo me qeda ese trofeo y 2 carreras de resitencia para q me den el platino

      • Raikkonen
        10 enero 2012 at 23:50

        sigue corriendo con ese piloto y poco a poco sube la barra pero hacen falta muchas muchas muchas carreras

        • semar
          11 enero 2012 at 00:28

          Para llenar la barra de experiencia lo que hice fue coger el Red Bull y correr la carrera más sencilla y corta de todas (no recuerdo el nombre), son sólo 3 vueltas y lleva unos 2 minutos o menos, eso sí, hay que correr muchísimas veces.

      • ormegil
        11 enero 2012 at 02:16

        La experiencia que te dan no tiene nada que ver con la barra de trayectoria. Cada vez que un piloto participa en una carrera cualquiera que esta sea (excepto carreras remotas) su barra de trayectoria se llena un poco mas, pero es tan poco que ni se nota, así que eso de que “se estanca la barra de trayectoria cuando llega al 40″ simplemente es falso.
        El único factor que influye en la barra de trayectoria es “la cantidad de carreras en las que participe dicho piloto”. Si lo que quieres es llenar lo mas rápido posible la barra de trayectoria de tu piloto entonces debes hacerlo participar en carreras que duren lo menos posible, en mi caso fueron alrededor de 400

    34. ormegil
      11 enero 2012 at 17:04

      El próximo 18 de Enero habrá una nueva actualización de GT5 con correcciones de errores y mejoras entre las que destacan nuevos temas y colores para “my home” en “GTmode”. También se lanzará muy pronto otro DLC con un pack de carros muy interesantes como el Lamborghini Aventador, VW beetle 1986, Jaguar XJR-9 LM Racecar 1988, y otros mas, y además las 2 nuevas pistas que aparecen en el video del nuevo NSX concept, una de ellas se llama “Route X” y será muy similar al famoso Test Course que estaba en los otros GT, es un circuito para medir la aceleración, y velocidad tope de los autos. Serán 2 packs nuevos: “Car Pack 3″ y “Speed Test Pack”

      • navi_994
        11 enero 2012 at 21:14

        el jaguar no es el que ya hay? por que buscando el modelo en google es el que me sale

        • navi_994
          11 enero 2012 at 21:18

          por cierto buscando por aqui me pone que los 6 coches valen 6 €!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y la pista 5€!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tiene que estar mal no? como ese sea el precio no lo va a comprar absolutamente nadie, ya se estan pasando….

          • ormegil
            12 enero 2012 at 02:30

            Pues si puede ser, recuerda que el pasado DLC eran 4 carros y costaron 4 dólares (4 euros allá en Europa)

    35. GT5 fan
      11 enero 2012 at 22:06

      Wow suena bien esa actualización sobre todo por el Aventador y la pista nueva, pero tengo la duda del Jaguar, el que existe lo pasaran a Premium o habra otro con patrocinadores diferentes como el Peugeot LeMans?

      • ormegil
        12 enero 2012 at 02:28

        Si, lo mismo estaba pensando, es muy raro y además no hay imagen de ese carro que vendrá en el DLC

    36. Ighor_92
      13 enero 2012 at 20:33

      Hola chicos!! hacía mucho que no me pasaba por aquí, ya que también hace mucho que no juego al gt5, pero hoy me ha entrado el mono, y he decidido meterme a echar un par de carreras, y me ha sorprendido bastante que al ir a mirar los eventos de temporada, me he metido en uno de B-spec, y salia el circuito de SPA, le he dado, pensando que no me dejaría correr, ya que no tengo el DLC de ese circuito, y para mi sorpresa, si que me ha dejado correr… y mi pregunta es, el DLC de spa, para que es? porque por lo que he leido, también puedes correr online en el sin tener el DLC, entonces el DLC es solo para el modo practica o algo así?

      un saludo!!

      • Raikkonen
        13 enero 2012 at 22:54

        el DLC es para poder usar el circuito fuera del modo online. en practica, arcade y demas

    37. Cefivel
      14 enero 2012 at 15:05

      Este último evento de temporada Contrarrelojde dos carreras en Spa está difícil, sobre todo la de mojado. Yo sólo hago plata, me quedo a 3 seg del oro, y eso que he probado con 5 coches distintos, tracción delantera, trasera y 4×4, da igual. No consigo acercarme. Ayuda, por favor !!!. Alguien lo ha hecho ya en Oro?. Con que coche y que reglajes?. Gracias….

    38. semar
      14 enero 2012 at 18:06

      Yo no soy ninguna máquina y juego con mando, pero me lo he hecho con el Chaparral 2J tal y como viene de serie, sólo le alargué un poco los desarrollos para que no fuese tan bruco en 1ª y 2ª.
      Me lo hice 3 segundos por debajo del oro que no es ninguna maravilla pero al menos lologré.

      • cefivel
        16 enero 2012 at 17:14

        Gracias. Todos los mejores tiempos están lo grados con el Chaparra, pero no lo tengol!!!. Al final lo he logrado con el Toyota Minolta, en 2:34.

    39. GT5 fan
      14 enero 2012 at 21:51

      Una duda sobre el PS3 , ya no puedo usar el internet porque ????? solo puedo ver las paginas que tengo como marcadores, y si busco algo nuevo dice…. “Memoria insuficiente se a sustituido esta ventana por una hoja en blanco”
      y no soy el unico, un amigo tiene el mismo problema y nisiquiera es de mi pais el es de Guatemala, asi que no puede ser por el internet
      NOTA PSN y juegos online no tienen este problema

      • pedror6
        14 enero 2012 at 22:52

        ya me paso a mi entra en internet y dale al triangulo y escoje herramientas y donde pone javascript dale no borra las cookies la cache y el historial a mi eso me fue bien prueba y di si te vale

    40. cefivel
      17 enero 2012 at 14:47

      Qué pasa cuando llegamos al nivel 40?. Se acabó el juego?.
      Yo voy por mitad del 38 a 39. Aún no puedo abrir las 24 H de Nurburgring (nivel 40). Qué coches la corren, quienes son los “ejemplos de oponentes?.
      Podían poner alguna carrera más de Resisitencia en alguna actualización, aunque fuese un Evento de Temporada, a mí me encantan….en Spa, por ejemplo.

      • ormegil
        17 enero 2012 at 22:01

        No pasa nada cuando llegas al Lv40, solo que ya no aumenta ni disminuye tus puntos de experiencia, compites por dinero solamente. El oponente mas fuerte que te pueden llegar a poner en las 24h de Le mans es el Audi R10, luego el Pagani Zonda Race car, luego los Ford GT Tace Car, etc.
        Dudo mucho que lleguen a poner eventos de Resistencia en eventos de temporada, a casi nadie le gustan, en mi opinión no estaría mal uno de 2h tal vez

        • cefivel
          18 enero 2012 at 16:43

          Gracias Ormegil, pero preguntaba sobre los oponentes en “4 de Nurburgring, no en las de Le Mans.

          • ormegil
            18 enero 2012 at 18:11

            Ah si perdón :P jeje, esos son los oponentes en las 24h de Nurbur, no se porqué le puse Le Mans

    41. luikikeats
      17 enero 2012 at 15:23

      Hola a todos,

      Me sigue faltando el BMW Mclaren F1 GTR Race Car 97, para tenerlos todos, porque al final cai en la tentación y me compre los DLC’s, pero como vale mas de un kilito, no puede pasarmelo nadie, que jugarreta. Igualmente gracias Ormegil por los intercambios.

      Por otra parte, tengo el mismo problema que Marcos, no se derrapar, voy con mando y nivel 40 tanto en a como en b-spec, intento y solo consiguo platas en los eventos de temporada, hay algun sitio donde se muestra como hacerlo o alguna descripcion de como hacerlo. Pruebo siempre o con el TVR speed 12 o el Mercury. Consejos por favor.

      Gracias,

      • AKWAI
        17 enero 2012 at 16:43

        Sobre los derrapes.
        A cada uno le conviene un tipo de coche distinto, yo he probado con muchos y te puedo decir que se tarda en encontrar un buen coche de drifting, yo empece con un 458 Italia, un Gallardo y luego cogi coches de menos potencia japoneses (el FT 86 y el Nsx) y por ultimo he estado probando el BMW M3, para derrapar, yo les pongo neumaticos comodos medios delante y duros detras, TODAS las ayudas fuera y los cambios a 200 como mucho, el resto es ponerse un dia y coger experiencia. Yo empece en el circuito de Eiger, y como ultimo consejo, la clave no es la velocidad, ve despacio.

        • navi_994
          17 enero 2012 at 21:49

          yo estaba igual que tu con el bmw maclaren f1 pero acaba de salir en el concesionario online de coleccionistas!!!!!!! por fin, era el ultimo coche importante que me quedaba :D
          en cuanto a lo del drift yo uso el mines y consigo oro siempre a la primera o como mucho a la segunda, y no es que se me de bien, los reglajes ni los toque meramente neumaticos de calle medios y el coche es super estable, eso si, uso volante

      • ormegil
        17 enero 2012 at 22:12

        El BMW McLaren ya esta en concesionario online de coleccionistas Luikikeats, aprovecha!!
        De los derrapes, te recomiendo ver los replays de 1ros lugares de mundo, los encuentras en los eventos de temporada. A mi también me cuestan los derrapes y johel no me dejará mentir, yo puedo derrapar mejor con mando que con volante pero aún así siempre lo hago con volante y creo que ya he mejorado porque ya no me cuesta tanto sacar oros.

        • luikikeats
          20 enero 2012 at 15:34

          Gracias a todos,

          Probaré lo de los derrapes este fin de semana.

          SI. SI. POR FIN TENGO TODOS LOS COCHES DEL GT5, ahora falta mirar el último DLC

    42. ormegil
      17 enero 2012 at 23:09

      Aquí están las imágenes de los carros que vendrán en el DLC, el jaguar es el mismo que el modelo estandar, ni siquiera cambia el color :( http://goo.gl/9nOHk

      • navi_994
        18 enero 2012 at 22:36

        hoy he ido a comprarlo y me veo sin dinero jajajajaja buen momento para darme cuenta
        pd: buena aportacion por las fotos :D
        un saludo

    43. quemarueda7
      19 enero 2012 at 13:24

      ayer compre el dlc del circuito y tengo que decir que pa lo que es, es muy caro, vamos que no vale la pena comprarlo

      • AKWAI
        19 enero 2012 at 17:12

        Es cierto, los coches, si tienes una cuenta compartida merecen la pena, el circuito, ni aun asi.

        • navi_994
          19 enero 2012 at 20:45

          es que cuatro euros por un solo circuito es una salvajada, sobre todo si tenemos en cuenta que hay juegos a diez euros de la calidad de fallout y similares, total para una pista que no tiene curvas epicas ni nada simplemente vale para acelerar y poner el coche a tope, pero para eso ya esta sarthe o stage route no? esperemos que esto mejore

    44. gt-player
      22 enero 2012 at 13:27

      Hola gente, voy a hacer la contrareloj de spa con un toyota 7 porque no tengo el chaparral. ¿Me podeis decir algunos reglajes porfa?

      • ormegil
        23 enero 2012 at 01:52

        Pues si no mal recuerdo ese carro sobrepasa las restricciones de peso y de HP del evento, asi que tendrás que ajustarlo mediante la brida y/o la aerodinámica. En opciones de conducción siempre es mejor quitar todas las ayudas (excepto ABS) en los contrarrelojes porque limitan la potencia de los carros, aunque las consecuencias son mayor dificultad para controlar los coches. Hay algunos, sin embargo que usan la dirección activa, a mi nunca me ha gustado usar eso, siento que es mas difícil así

    45. marcos
      23 enero 2012 at 14:02

      AYUDA URGENTE :P USE UN CABLE HDMI EN MI PS3 Y IBA TODO BIEN HASTA QUE LO SACO Y JUEGO CON EL CABLE QUE VIENE CON LA PS3 Y NO ME LO CAPTA ME DICE QUE NO HAY SEÑAL EL QUE ME PUEDA AYUDAR QUE ME LLO DIGA PORFA (SI HAY QUE CAMBIAR EL CABLE DE LA PS3 O YA SOLO SE PUEDE JUGAR CON EN HDMI O COSAS ASI)

      • 23 enero 2012 at 14:48

        No puedes pasar de hdmi a cable compuesto/euroconector así tal cual, tienes que hacerlo desde el menu de la consola en ajustes de pantalla, pq sino la consola se piensa que aun está con el hdmi. Mete otra vez el hdmi y configuralo.

      • aitor_santur
        23 enero 2012 at 19:12

        marcos otra opcion es q al encencer tu ps3 dejes tu dedo posado sobre el boton de encendido ( el tactil al lado de extraer juego) asta q oigas un pitido. de esta manera la ps3 vuelve a su configuracion de origen sin hdmi por lo q deberias verlo cn tu cable de toda la vida.

        • marcos
          24 enero 2012 at 15:10

          GRACIAS A OSSIAN Y A AITUR PERO tengo otro problema no puedo hacerme la historic racing cup en b spec tengo el jaguar xj13 y siempre quedo a 2 segundos de chaparral 2j y tambien tengo el toyota 7 pero no tiene mucha aceleracion de 0 a 100 kmh entonces el chaparral me saca mucha ventaja al principio de las curvas alguien me dice algunos reglajes o algo

    46. quemarueda7
      24 enero 2012 at 19:31

      yo te puedo dejar el chaparral

      • marcos
        26 enero 2012 at 21:36

        quema rueda dame tu psn porfa para echar unas carreras y cosas

      • marcos
        26 enero 2012 at 22:47

        pero no que ese auto no se puede puede pasar?

    47. cefivel
      25 enero 2012 at 16:46

      Hola a todos. El domingo me pasé (con mis amigos) las 4 H de Nurburgring en A-spec. Ya sólo me quedan las dos pruebas de Resistencia de 24 horas, Le Mans y Nurburgring. Voy a por Le Mans, pienso hacerlo en 3 sesiones de 8 horas c.u. un finde. Si alguien la ha completado ya, a ver si puede aclararme algunas cosas:
      1.- Llueve siempre en algún momento de la carrera o puede darse el caso de que sea toda en seco?. Y puede ser toda con lluvia?.
      2.- Se hace de noche una sóla vez durante la carrera y estamos de noche varias horas como la realidad?. Llueve por la noche?.
      Gracias de antemano, siempre encuentro ayuda en este foro. Un abrazo.

      • ormegil
        25 enero 2012 at 19:26

        Puede ocurrir lo que sea, yo cuando la hice en b-spec estuvo lloviendo casi toda la carrera y cuando la hice en a-spec estuvo seco y solo al final empezó a llover. El tiempo transcurre a la misma velocidad que en la vida real, osea que solo se hace una vez de noche y ésta dura unas 8 horas mas o menos, lo que si es que me parece es que esas carreras siempre empiezan a la misma hora simulada, como a eso de las 2 de la tarde, y lo mismo ocurre en las 24h de Nurbur, asi que prepárate porque como dije antes, podría incluso tocarte que llueva toda la carrera. Eso si, si llueve de noche te va a costar mas porque no se ve casi nada, sobre todo en Nürburgring, es por eso que yo esa carrera la hice en un Audi R10 para tener una buena visibilidad ya que quise correr con la vista interna.

        • cefivel
          26 enero 2012 at 12:30

          Mil gracias, Ormegil. Siempre estás al quite para ayudar. Qué tiene de bueno o mejor el Audi R 10?. Yo pienso en correrla con el Peugeot 908 HDI….

          • ormegil
            26 enero 2012 at 16:42

            Ese esta bien, lo único malo que tal vez le vea es que en la vista interna la visión algo limitada pero siendo La Sarthe no creo que haya mucho problema. Yo la de 24h de Le Mans la hice con el Mazda 787B, gran auto, me encanto y también la salida y puesta de sol.

    48. cefivel
      26 enero 2012 at 17:24

      Gracias. Yo no uso la visión interna. A mí el Mazda también me gusta. Lo dejaré para las 24 de Nurburgring. Un saludo.

    49. pol
      26 enero 2012 at 18:37

      kuanto vale el chevrolete corvet zr1

      • ormegil
        27 enero 2012 at 00:40

        Hay dos ZR-1 en el juego, el estandar de 1990 (82,000cr) y el premium del 2009 (184,000cr)

        • marcos
          27 enero 2012 at 16:01

          ORMEGIL TIENES UN TVR SPEED 12 QUE ME PUEDAS CAMBIAR?

    50. marcos
      26 enero 2012 at 22:50

      me he topado con un xanavi hiroto gtr si alguien lo quiere que me de su psn y hacemos negocios

      • marcos
        27 enero 2012 at 01:20

        ayuda alguien sabe com tomar prestado un coche el que lo sabe que me lo diga si alguien quiere agregarme a psn mi id es pipejeria asi tal cual

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